近日,在乌鲁木齐国际陆港区的多式联运中心集装箱堆场,各色集装箱有序码放。乌昌海关查检科副科长杨松涛与同事曹宏民对一批即将出口的日用百货进行查验。放行后,这批货物4天后将出现在吉尔吉斯斯坦的市场上。
乌鲁木齐国际陆港区(以下简称国际陆港区)2015年启动建设,按照“集货、建园、聚产业”的发展思路,国际陆港区包含中欧班列(乌鲁木齐)集结中心、综合保税区、仓储交易产业区等多个功能区,是丝绸之路经济带核心区建设的标志性工程之一,正成为乌鲁木齐乃至新疆对外开放和经济发展的重要增长极和重要贸易枢纽。
今年45岁的杨松涛,作为一名现场关员,已经在国际陆港区通关岗位上值守4年,见证了乌鲁木齐加速推进核心区“一港五中心”建设,与“一带一路”沿线国家和地区加快发展经贸往来的新变化,感受到乌鲁木齐外贸发展的澎湃动能。
杨松涛说,几年前,国际陆港区人少、车少、企业少,如今除了本地企业和地产产品外,还有来自安徽、广东、湖北、山西、辽宁的上百种商品汇聚乌鲁木齐国际陆港区,通过“公转公”“公转空”“公转铁”“铁转公”等多式联运方式走出去。
“以前多是干果、服装、日用品,如今钢材、番茄酱、PVC材料等产品越来越多。”杨松涛说,除了出口产品,还有矿产品、食用油、小麦等产品源源不断地走进来,最多时国际陆港区单日出口车次更是突破200辆次。
如今,乌鲁木齐国际陆港区架起了连接东西通达欧亚的“黄金通道”,充分发挥陆港和空港国际双枢纽联动优势,奏响了乌鲁木齐国际双枢纽的协奏曲,不断深入推进高水平开放高质量发展。
“在贸易枢纽见证首府外贸发展的澎湃动能,感到很自豪,乌鲁木齐正在打造优化营商环境的‘升级版’,将为外贸发展创造良好的发展空间。”杨松涛说。(全媒体记者 李宁艳)
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