乌昌海关关员线上办理通关服务。(乌昌海关供图)
12月1日,在乌鲁木齐国际陆港区(以下简称“国际陆港区”)货场,一辆辆集装箱半挂车满载着葡萄干、核桃、杏酱、苹果汁依次排列,在海关关员完成查验施封后,将有序出区。
“公司代理的出口货物在国际陆港区实现了公路铁路出口渠道的全覆盖,通关时间大幅缩短,货物出区后三天即可到达吉尔吉斯斯坦。”新疆一家国际货代公司总经理阚剑华说,每个月公司通过“公路+铁路”运输方式发运的货物在1.5万吨至1.8万吨,同比增长300%以上。
来自乌昌海关的数据显示,公路出口货物连年攀升,今年前10个月,监管公路出口货运车辆14982辆,货运量37.19万吨,同比分别增长1.72倍、1.86倍。
“货物进出口数据是直接反映外贸情况的‘晴雨表’,平均每天验放50辆货车出口。”乌昌海关监管一科科长王吉喜说,今年以来转关出口的产品主要有服装、鞋帽、小家电、布、机械设备、鸭肉、小百货,出区后通过伊尔克什坦口岸、吐尔尕特口岸和卡拉苏口岸出境。
党的二十大报告指出,推动共建“一带一路”高质量发展。
“结合工作实际,我们认真学习领会党的二十大精神,推进高水平对外开放。”王吉喜说,致力于打通堵点卡点,成立保通保畅小组,设立绿色通道,24小时预约通关,提供网上办、预约办、加急办服务,为出口货物提供通关、监管、查验“一条龙”服务,提高整体物流链效率,实现公路转关出口“零延时”。
一条条细化措施,一项项具体举措,在这里落地见效。同时,针对冷冻肉类、时鲜果蔬等农副产品的特性,乌昌海关为确保农副产品高效快速通关,在调研的基础上,不断优化监管环节,设立了农副产品绿色通道,让冷链运输车辆及装载货物“即报即检即验即放”,实现高效通关。
在“多点装货、集中查验”公路出口模式的助力下,国际陆港区公路转关运输一派繁忙景象。作为中欧班列向西开放的重要门户和集结枢纽,国际陆港区目前已与国内10多个省市建立联系,通达境外19个国家和地区26个城市,累计开行中欧班列线路21条。
乌昌海关监管一科一级主办徐峰说,以番茄酱为例,以前出口需要先运至天津港,再通过海运的方式抵达欧洲、东南亚,如今可以直接在中欧班列(乌鲁木齐)集结中心集货后,再通过“集拼集运”方式出口,覆盖的国际市场也在不断扩大延伸。
“党的二十大报告为我们的工作指明了方向,我们要把保通保畅做得更实更细。”乌昌海关党委书记、关长关勇说,将以实干担当践行党的二十大精神,协调好各方力量全力服务好国际陆港区建设,助力企业不断缩短贸易周期、提高物流通关效率,服务和融入新发展格局。(本报全媒体记者 李宁艳)
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