中宏网新疆11月23日电 提起泰旅集团安全生产部经理史向东,打过交道的人都会竖起大拇指。他在本职工作中是行家里手,出了名的认真、负责、有魄力。更难能可贵的是,在表现出高执行力的同时,他处事灵活、有温度。很多人说,跟这个“拼命三郎”共事,有干劲儿、心里踏实、如沐春风。
布尔津吉克普林国际滑雪度假区是泰旅集团当前建设规模最大、单体项目最多、施工作业项目涵盖最广的建设项目。为保障项目进展顺利,年初全面复工以后,他主动请缨进驻项目指挥部,加入现场管理组织,将集团安全生产部的办公点放在了一线。
史向东说,安全生产最大的问题隐患是人的麻痹思想和侥幸心理,认为“不会有问题”。为了解决这种意识问题,他在做好工地现场日常化检查指导的同时,经常深入到工人中,创新了一套行之有效的工作法:利用工人下班休息时间,带领部门员工到工人住宿的地方拉家常、说工作、嘘寒问暖,用工人易于接受的方式灌输工作须知,潜移默化普及安全知识。渐渐地他成了广大工友的好朋友,工友有什么问题也乐意向他反馈,为提前化解矛盾,推进项目建设顺利进行打好基础。
施工现场交通运输风险大,驾驶员群体管理存在很多漏洞盲区。为提升驾驶员安全意识,他经常到施工单位一线开展宣教活动,以驾驶员群体能接受的方式开展培训,以专业安全知识教育人,以真实事故案例警示人,以真挚情感打动人。为强化培训效果,他积极与交警对接开展形式多样的宣教活动。
他忙起工作来,“拼命三郎”的劲头十足。记不清多少次,他们回到住处都已是凌晨。他和同事虽感疲惫,但是看着工人的操作越来越规范,每天都在提升改变,他说,一切付出都值了。
吉克普林风景秀丽,旖旎的自然风光是我们赖以开发建设的核心资源。集团党委多次强调,要把保护环境作为一项重要工作来抓。目前处在项目建设期,参与人员多、设备数量庞大,落实环保工作有一定难度,史向东看在眼里、急在心上。他经常在项目会上强调督促,在落实上也是动真格。在安全巡查中加强环保检查,教育那些碾轧草坪的驾驶员是常态;对采扒花草的人员处罚是常态;因为这件事跟很多人“红红脸”也是常态。
五月中旬的一天中午,接到同事举报称有一辆车在东区草地上随意行驶且往返多次。五月份的花草正处于生长黄金期,被车辆这样一碾压,以后还能恢复过来吗?史向东这样想,随后他一路跑步从西区指挥部赶往东区,快到涉事车辆跟前时,那辆车又调头往西区跑,这一来一回跑步追踪就是六公里,最后在指挥部同事的配合下扣住了车辆。他对相关人员进行了严厉批评教育。就是通过这件事,各施工单位看清了泰旅集团对环境保护工作的底线和决心,也更加认识到环境保护的重要性。当然,他们也见识到了这个“拼命三郎”的工作作风!
项目上每天要处理各种新情况、新问题,有车辆乱轧草场了、有农民工讨薪了、有工人受伤没妥善处理了、有人遭到电信诈骗了、需要组织核酸采样了……他在履行安全生产部经理职责的同时,总是哪里需要到哪里,哪里紧迫到哪里。因项目需要,“回家”这个多数人的生活日常,却是他触及不到的奢望。大半年来,他就回过两次家,每次回家就待两天。他动情地说,感谢家人的理解支持以及在后方默默地付出。
本轮疫情发生以来,他主动扛起项目指挥部疫情防控各项具体工作,组织摸排项目人员底数、培训人员自采核酸、落实货车闭环运输管理、保障各项目生活物资、协调施工人员入场、配合流调和密接人员转运、保障建筑材料进场等,为疫情期间建设项目正常进行付出了很多。
疫情管控期间,人员入场和物资保障是建设项目面临的两大难题。为确保点对点闭环客车运输安全和外来物资在兵地区域安全衔接,他主动承担起监督员和引导员的责任,自驾车辆,带上铺盖卷和干粮冲在一线,每天工作时间远超16个小时。大到一车玻璃,小到几个电暖开关,他都要反复协调。有时候,协调好了的小件物资没人装车,他就索性自己装车,尽全力保障建筑物资供应。
在无法自由活动的日子,他白天到建材厂盯守工人赶工期加工,加工好的材料对接运输车辆监督装车,同时还得做好车辆的引导和监督。饿了就啃几口馕,累了就在车上眯一会儿。他说,白天苦点累点都不怕,最难熬的就是晚上,车辆不能停在居民区,只能在空旷的无人区域。野外风大,车里温度低担心感冒,感冒了担心没地方买药。其实,他更担心会影响工作……
说起这些困难和防疫工作中的艰辛,他总是轻描淡写,但却让人动容。每天面对高强度、高负荷的工作,他内心只有一个信念:坚持,一定会胜利!他说:面对困难,我们只能迎难而上,有了必胜决心和真干实干的作风,就没有解决不了的问题和克服不了的困难。这就是“拼命三郎”的本色!
党的二十大召开以来,史向东同志更是学习、工作两不误。他说,作为一名党员,要平常时候看得出来,关键时刻站得出来,紧要关头豁得出来,他正用自己的实际行动,践行着党的二十大精神。史向东同志是千百个坚守在一线、奋战在一线的泰旅人的缩影。正是有了这股强大的力量,我们一直迎难而上,共克时艰,不断刷新着泰旅速度,迎接着充满希望的明天。(泰旅集团供稿)